ЛиАЗ-5256 (1988)
Каталог > Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) > ЛиАЗ-5256
1960: ЛиАЗ-158В (ЗИЛ-158В)
1962: ЛиАЗ-5Э-676
1963: КАвЗ-3100 «Сибирь»
1967: ЛиАЗ-677 ЛиАЗ-677Ш ЛиАЗ-677А / ЛиАЗ-677МС
1970: ПТС-ЦТ "Лотос" ЛиАЗ-5930 / ЛиАЗ-5931 / ЛиАЗ-5932
1970 - 1975: ЛиАЗ-677В
1973: ЛиАЗ-677Б
1974 - 1975: ЛиАЗ-677П
1976: ЛиАЗ-677Г
1978: ЛиАЗ-677М
1988: ЛиАЗ-5256 ЛиАЗ-52565
1990: ЛиАЗ-5919 "Мираж"
1995: ЛиАЗ-6212
2000: ЛиАЗ-5256R
2004 - н.д.: ЛиАЗ-5292 / ЛиАЗ-52922 ЛиАЗ-5292.57
2005: ЛиАЗ-62XX
2006 - н.д.: ЛиАЗ-5293 ЛиАЗ-5280 (Троллейбус) ЛиАЗ-52802 (Троллейбус) ЛиАЗ-52803 (Троллейбус)
2008 - н.д.: ЛиАЗ-6213
История и описание
Автобус ЛиАЗ-5256.00 был разработан в КБ ЛиАЗ в конце 70х - начале 80х. При создании этого автобуса были учтены все недостатки предыдущей модели (ЛиАЗ-677М), а именно:
1. Вместимость автобуса ЛиАЗ-5256.00 немного повысилась, достигнув 100 (предельная вместимость - 120 человек).
2. Увеличено число дверей. Теперь автобус имеет три двухстворчатые планетарные двери, причём у передней двери раздельный привод створок: задняя створка предназначена для пассажиров, а передняя ведёт в кабину водителя. В связи с этим водитель имеет возможность более безопасно выйти из кабины автобуса - на правую сторону.
3. Вместо бензинового двигателя ЗиЛ-375Я7 установлен дизельный 8-цилиндровый V-образный двигатель модели КамАЗ-7408.10.
4. Двигатель расположен на заднем свесе автобуса, что ближе к ведущему заднему мосту и облегчает обслуживание.
5. Вместо двухступенчатой ГМП (гидромеханической передачи, АКПП с гидротрансформатором) с однорычажным контроллером установлена трёхступенчатая ГМП "Львов-3" с пятикнопочным контроллером.
6. Контроллер ГМП выполнен не в виде подрулевого рычага, а в виде пятикнопочного клавишного контроллера.
7. Благодаря третьей ступени ГМП автобус может развивать скорость 75...80 км/ч. ЛиАЗ-525625
Первые два автобуса марки ЛиАЗ-5256.00 были выпущены в 1982 году и направлены на испытания в Москву, в 5АП. Следующая опытная партия машин пришла в Москву в 1985 году, а с 1988 года начался серийный выпуск. Серийные машины имели в основном белую раскраску с красными полосами, но были и машины с синими, зелёными, жёлтыми и оранжевыми полосами. Всего в Москву пришло 64 машины ЛиАЗ-5256.00 (не считая опытных экземпляров) с 1988 по 1990 год. К сожалению, при массовой эксплуатации машин выявился серьёзный недостаток: слабая тормозная система. Со временем большинство этих автобусов этой партии были отправлены в другие города. В Москве осталось менее 30% ЛиАЗ-5256.00, все они прошли капитальный ремонт на Яхромском Автобусном Заводе (ЯАЗ) в 1993 году, а некоторые из них работают до сих пор или проходят уже второй капремонт - на заводе "Аремкуз" в Москве.
В 1995 году выпуск городских автобусов ЛиАЗ-5256.00 был прекращён. Им на смену пришла линейка автобусов ЛиАЗ-5256 как городского, так и пригородного, туристического и междугороднего назначения. Эти автобусы можно встретить, например, на пригородных и областных маршрутах ГУП МО "Мострансавто", имевшей в то время 50% акций Ликинского Автобусного Завода. Эти автобусы по-прежнему имеют двигатель КамАЗ-7408.10, но КПП на них механическая модели КамАЗ-141.
Однако эта комплектация не устраивала Москву, которая до 1996 года включительно приобретала автобусы более старой, но и более проверенной модели ЛиАЗ-677М. Поэтому на заводе было принято решение об установке по желанию заказчика более надёжных агрегатов импортного производства. Так появились автобусы ЛиАЗ-525625 для Москвы. Эти машины имеют двигатель американской фирмы Caterpillar CAT-3116, а коробки передач у них либо механическая S6-85 фирмы ZF со сцеплением фирмы Lipe, либо немецкая ГМП VOITH D851.2. Сборочное производство двигателей CAT было налажено в Санкт-Петербурге, ГМП VOITH - в Казани. ЛиАЗ-5256
С 2000 года все автобусы, поступающие для нужд городских автопарков Москвы имеют бело-зеленую окраску , аналогичную представленной на фотографиях сбоку. А с начала 2002 года на московских автобусах дополнительно производится поклейка светоотражающих полос 3М жёлтого цвета, образующих пунктирную линию по бокам и П-образную линию сзади.
Также, с 2003 года производятся автобусы с измененным оформлением передка и задней части кузова, аналогично модели ЛиАЗ-6212.
| Основные характеристики автобуса ЛиАЗ-5256 | |
|---|---|
| Класс | большой |
| Тип | городской, пригородный* |
| Длина, мм | 11,400 |
| Ширина, мм | 2,500 |
| База, мм | 5,840 |
| Полная масса, кг | 17,336/16,400* |
| Радиус разворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Контрольный расход топлива, л/100 км | 34/32* |
| Емкость топливного бака | 238 |
| *пригородная модель | |
| Салон | городская модель | пригородная модель |
|---|---|---|
| Общее число мест (в т.ч. посадочных) | 117 (24) | 95(46)* |
| Сиденья | Пассажирские одноместные и двухместные, раздельные полумягкие, нерегулируемые | Пассажирские одноместные и двухместные, раздельные мягкие с высокими спинками, регулируемые, обивка — велюр* |
| Рулевое управление | рулевой механизм «винт-гайка на циркулирующих шариках — рейка-сектор», рулевой привод с гидроусилителем | рулевой механизм «винт-гайка на циркулирующих шариках — рейка-сектор», рулевой привод с гидроусилителем |
| Кузов | цельнометаллический, закрытый, несущий, вагонной компоновки, сварной конструкции, одноэтажный | цельнометаллический, закрытый, несущий, вагонной компоновки, сварной конструкции, одноэтажный |
| Количество дверей | две 2-х створчатые и одна одностворчатая двери | одна 2-х створчатая и одна одностворчатая |
На базе ЛиАЗ-5256 в период с 1985г. по 1990г. созданы следующие модификации:
ЛиАЗ-Э 5200 - 2-2-2-2 - Городской, опытный - RABA-M.A.N. D2156HM6U-АКПП
ЛиАЗ-5256 - 2--2--2 - Городской -; КамАЗ-7408.10-;Львов-3
ЛиАЗ-5256.01 - 1-----2 - Передвижной видеосалон "Panasonic"
ЛиАЗ-5256.02 - 1-----2 - Компьютерный центр
ЛиАЗ-5256.03 - 1-----1 - Командно-штабной (КГБ)
ЛиАЗ-5256.04 - 2-----2 - Пригородный
ЛиАЗ-5256.05 - 1- -1 - Кафе-мобиль
ЛиАЗ-5256.06 - 1-----1 - Командно-штабной (МВД)
ЛиАЗ-5256.07 - 2-----2 - Пригородный, для ВНР 
ЛиАЗ-5256.08 - 2- -2 - Передвижной пост пограничного и таможенного контроля
ЛиАЗ-5256.09 - 1--1-- - Передвижной медико-диагностический центр ("Мираж-1")
ЛиАЗ-5256.10 - 2--2--2 - M.A.N.-D0826
ЛиАЗ-5256.11 - 1----- - Междугородний
ЛиАЗ-5256.12 - 1- ---1 - Мобильная медицинская лаборатория "Экспресс-диагностика"
ЛиАЗ-5256.14 - 2--2--2 - Автобус с микропроцессорной системой управления силовым агрегатом
ЛиАЗ-5256.15 - 2--2--2 - RABA-M.A.N. D2156HM6U-;ZF
ЛиАЗ-5256.16 - 2--2--2 - Троллейбус с тиристорно-импульсной системой управления силовым агрегатом
ЛиАЗ-5256.17 - 2- -2 - Передвижной пост пограничного и таможенного контроля
ЛиАЗ-52562 - 2--2--2 - Газодизельный силовой агрегат
ЛиАЗ-52563 - 2--2--2 - Учебная версия базовой модификации
ЛиАЗ-52564 - 2--2--2 - Автобус для перевозки внутри аэропортов
ЛиАЗ-52565 - 2-----2 - Пригородный
ЛиАЗ-59172 - 1-----2 - Передвижной видеосалон
ЛиАЗ-5918 - 1-----2 - Компьютерный центр
ЛиАЗ-5919 - 1--1-- - Передвижной медико-диагностический центр ("Мираж-1")
В период с 1990г. созданы следующие модификации:
ЛиАЗ-5256 (ЛиАЗ-525600-0000010) - XTY525600-000---- - КамАЗ-7408 - 2-2-2
Волжанин/ЛиАЗ-5256.00 (ЛиАЗ-525600-0000010) - X4K525600V000B0-- - КамАЗ-7408 - 2-2-2
ЛиАЗ-5256.00-11 (ЛиАЗ-525600-0000010-11) - XTY52560D-000---- - КамАЗ-7408 - 2-0-2
Волжанин/ЛиАЗ-5256.08K (ЛиАЗ-525608-0000010) - XTY525608K000---- - ¤
Волжанин/ЛиАЗ-5256.08T (ЛиАЗ-525608-0000010) - XTY525608T000---- - ¤
ЛиАЗ-5256.16 (ЛиАЗ-525616-0000010) - XTY525616-000---- - OM-441
ЛиАЗ-5256.17 (ЛиАЗ-525617-0000010) - XTY525617-000---- - Cummins
ЯАЗ/ЛиАЗ-5256.21 (ЛиАЗ-525621-0000010) -132525621-000---- - ¤
ЯАЗ/ЛиАЗ-5256.22 (ЛиАЗ-525622-0000010) -132525622-000---- - ¤ - 2-2-0
Волжанин/ЛиАЗ-52565 (ЛиАЗ-52565-0000010) - X4K525650V000B0-- - ¤ - 2-0-2
Неман/ЛиАЗ-52565 (Нёман-ЛиАЗ-52565-0000010) - Y3F525650-------- - ЯМЗ-236А-11 - 2-2-2
ГолАЗ/ЛиАЗ-525623 (ГолАЗ-ЛиАЗ-525623-0000010) - XTF525623-------- - Caterpillar-3116 - 1-0-1
ГолАЗ/ЛиАЗ-525623-01 (ГолАЗ-ЛиАЗ-525623-0000010-01)- XTF52562T-------- - Caterpillar-3126E - 1-0-1
ЛиАЗ-5256.25 (ЛиАЗ-525625-0000010) - XTY525625-------- - Caterpillar-3116 - 2-2-2
ЛиАЗ-5256.25-11 (ЛиАЗ-525625-0000010-11) - XTY52562D-------- - Caterpillar-3116 - 2-0-2
ГолАЗ/ЛиАЗ-5256-11 (ГолАЗ-ЛиАЗ-5256-0000010-11) - XTF52562R-------- - Caterpillar-3116 - 1-0-1
ГолАЗ/ЛиАЗ-5256-01 (ГолАЗ-ЛиАЗ-5256-0000010-01) - XTF52563R-------- - ЯМЗ-236НЕ - 1-0-1
ЛиАЗ-525626 (ЛиАЗ-525626-0000010) - XTY525626-------- - Caterpillar-3126Е - 2-2-2
ЛиАЗ-525626-01 (ЛиАЗ-525626-0000010-01) - XTY52562E-------- - Caterpillar-3126Е - 2-0-2
ЛиАЗ-525626-20 (ЛиАЗ-525626-0000010-20) - XTY52562C-------- - Caterpillar-3126Е - 2-0-2
ЛиАЗ-52563 (ЛиАЗ-52563-0000010) - XTY525630-------- - ЯМЗ-236НЕ - 2-2-2
ЛиАЗ-52563-01 (ЛиАЗ-525630-0000010-01) - XTY52563D-------- - ЯМЗ-236НЕ - 2-0-2/1-0-1
ГолАЗ/ЛиАЗ-5256.33 (ГолАЗ-ЛиАЗ-525633-0000010) - XTF525633-------- - ЯМЗ-236НЕ - 1-0-1
ГолАЗ/ЛиАЗ-5256.33-01 (ГолАЗ-ЛиАЗ-525633-0000010-01)- XTF52563T-------- - ЯМЗ-236НЕ - 1-0-1
ГолАЗ/ЛиАЗ-5256.34 (ГолАЗ-ЛиАЗ-525634-0000010) - XTF525634-------- - ЯМЗ-6563.10 - 1-0-1
ЛиАЗ-5256.35 (ЛиАЗ-525635-0000010) - XTY525635-------- - ЯМЗ-236НЕ2 - 2-2-2
ЛиАЗ-5256.35-01 (ЛиАЗ-525635-0000010-01) - XTY52563E-------- - ЯМЗ-236НЕ2 - 2-0-2
ЛиАЗ-5256.36 (ЛиАЗ-525636-0000010) - XTY525636-------- - ЯМЗ-6563.10 - 2-2-2
ЛиАЗ-5256.36-01 (ЛиАЗ-525636-0000010-01) - XTY52563--------- - ЯМЗ-6563.10 - 2-0-2
ЛиАЗ-5256.40 (ЛиАЗ-52564-0000010) - XTY525640-------- - КамАЗ-740.11-240 - 2-2-2
ЛиАЗ-5256.40-01 (ЛиАЗ-525640-0000010-01) - XTY52564D-------- - КамАЗ-740.11-240 - 2-0-2
ГолАЗ/ЛиАЗ-5256.43 (ГолАЗ-ЛиАЗ-525643-0000010) - XTY525643-------- - КамАЗ-740.---240 - 1-0-1
ЛиАЗ-5256.45 (ЛиАЗ-525645-0000010) - XTY525645-------- - КамАЗ-740.31-240 - 2-2-2
ЛиАЗ-5256.45-01 (ЛиАЗ-525645-0000010-01) - XTY52564E-------- - КамАЗ-740.31-240 - 2-0-2
ЛиАЗ-5256.46 (ЛиАЗ-525646-0000010) - XTY525646-------- - КамАЗ-740.65-240 - 2-2-2
ЛиАЗ-5256.46-01 (ЛиАЗ-525646-0000010-01) - XTY52564--------- - КамАЗ-740.65-240 - 2-0-2
ЛиАЗ-5256.53 (ЛиАЗ-525653-0000010) - XTY525653-------- - Cummins ISBe 245 - 2-2-2
ЛиАЗ-5256.53-01 (ЛиАЗ-525653-0000010-01) - XTY52565D-------- - Cummins ISBe 245 - 2-0-2
ЛиАЗ-5256.55 (ЛиАЗ-525655-0000010) - XTY525655-------- - Cummins C 245-20 - 2-2-2
ЛиАЗ-5256.55-01 (ЛиАЗ-525655-0000010-01) - XTY52565--------- - Cummins C 245-20 - 2-0-2
ЛиАЗ-5256.56 (ЛиАЗ-525656-0000010) - XTY525656-------- - Cummins ISBe 250-30 - 2-2-2
ЛиАЗ-5256.57 (ЛиАЗ-525657-0000010) - XTY525657-------- - Cummins CG 250-30 - 2-2-2
ЛиАЗ-5256.57-01 (ЛиАЗ-525657-0000010-01) - XTY52565G-------- - Cummins CG 250-30 - 2-0-2
ЛиАЗ-5292 (ЛиАЗ-5292-0000010) - XTY529200-0000--- - Caterpillar-3126E - 2-2-2
ЛиАЗ-52922 (ЛиАЗ-52922-0000010) - XTY529220-------- - M.A.N.-D0836LOH04 - 2-2-2
ЛиАЗ-52927 (ЛиАЗ-52927-0000010) - XTY529270-------- - Cummins CG 250-30 - 2-2-2
ЛиАЗ-5293 (ЛиАЗ-5293-0000010) - XTY529300-------- - Caterpillar-3126E - 2-2-2
ЛиАЗ-52937 (ЛиАЗ-52937-0000010) - XTY529370-------- - Cummins CG 250-30 - 2-2-2
ЛиАЗ-6212 (ЛиАЗ-6212-0000010) - XTY621200-0000--- - Caterpillar-3126E - 2-2-2-2
ЛиАЗ-6212-01 (ЛиАЗ-6212-0000010-01) - XTY62120L-------- - Caterpillar-3126E - 2-2-2-2
ЛиАЗ-62124 (ЛиАЗ-62124-0000010) - XTY62124050000--- - КамАЗ-740.11-240 - 2-2-2-2
ЛиАЗ-62127 (ЛиАЗ-62127-0000010) - XTY621270-------- - Cummins CG 280-30 - 2-2-2-2
ЛиАЗ-6213 (ЛиАЗ-6213-0000010) - XTY6213007000000- - Caterpillar-3126E - 2-2-2-2
ЛиАЗ-62132 (ЛиАЗ-62132-0000010) - XTY621320-0000--- - M.A.N.-D0836LOH02 - 2-2-2-2
ЛиАЗ-62137 (ЛиАЗ-62137-0000010) - XTY621370-0000--- - Cummins ISL G 300 - 2-2-2-2
Ссылки
Автомодельное бюро
Московский Автобус