ГолАЗ-АКА-Витязь (1993)
Каталог > Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) > ГолАЗ-АКА-Витязь
1993: ГолАЗ-АКА-Витязь ГолАЗ-АКА-Лидер ГолАЗ-АКА-5225 «Россиянин» ГолАЗ-АКА-52251
1994: ГолАЗ-АКА-6226 «Россиянин»
1999 - 2002: ГолАЗ-4242
2002: ГолАЗ-4244
2003 - н.д.: ГолАЗ-5290 «Круиз» / ГолАЗ-5291 «Круиз» / ГолАЗ-52911 «Круиз»
2004 - н.д.: ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 ГолАЗ-ЛиАЗ-52562R / ГолАЗ-ЛиАЗ-52563R
2006 - н.д.: ГолАЗ-6228 ГолАЗ-3030
2007 - н.д.: Андаре-850 Андаре-1000
2008 - н.д.: ГолАЗ-6228.10
История и описание
Первоначально, при подписании соглашения о сотрудничестве между концерном "Автрокон" и компанией "Даймлер-Бенц" предполагалось строить именно туристские автобусы Mercedes-Benz-O303-15RHD. По планам, намечался выпуск до 2500 автобусов в год!
Под салона находился на высоте 1180мм над уровнем дороги. Под ним располагаются грузовые отсеки общим объемом 11,9 куб.м. В салоне автобуса были предусмотрены гардероб, туалет, холодильник, кухня, кондиционер и видеоаппаратура.
Автобус был запущен в производство под наименованием "Витязь". По сути, производство представляло из себя сборку машинокомплектов, поставляемых "Даймлер-Бенцом". Однако, ввиду высокой стоимости машины, вскоре завод перешел к выпуску городских модификаций на основе Mercedes-Benz-O405 и Mercedes-Benz-O405G.
Технические характеристики автобуса:
Габариты: 11980х2500х3600 мм
Количество мест: 44+1+1 (в базовой комплектации)
Двигатель: OM442, V8, 15,1л, мощность 354 л.с. (с турбонаддувом) или 290 л.с. в базовой версии
Трансмиссия: G4/105 6-ступенчатая.
Электрооборудование: 24 В
Шины: 295/80 - R22.5
Объём топл. баков: 2х180 л, запас хода 550км
Снаряженная масса - 12.950кг
Максимальная скорость - 130 км/ч