ГолАЗ-АКА-6226 «Россиянин» (1994)
Каталог > Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) > ГолАЗ-АКА-6226 «Россиянин»
1993: ГолАЗ-АКА-Витязь ГолАЗ-АКА-Лидер ГолАЗ-АКА-5225 «Россиянин» ГолАЗ-АКА-52251
1994: ГолАЗ-АКА-6226 «Россиянин»
1999 - 2002: ГолАЗ-4242
2002: ГолАЗ-4244
2003 - н.д.: ГолАЗ-5290 «Круиз» / ГолАЗ-5291 «Круиз» / ГолАЗ-52911 «Круиз»
2004 - н.д.: ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 ГолАЗ-ЛиАЗ-52562R / ГолАЗ-ЛиАЗ-52563R
2006 - н.д.: ГолАЗ-6228 ГолАЗ-3030
2007 - н.д.: Андаре-850 Андаре-1000
2008 - н.д.: ГолАЗ-6228.10
История и описание
Городской сочлененный 18-ти метровый автобус ГолАЗ-АКА-6226 выпускался с 1994 года на базе модели ГолАЗ-АКА-5225. Данная модель является по сути собранным по лицензии в России автобусом Mercedes-О405G.
Автобус имел четыре полноразмерных двустворчатых двери, которые обеспечивали беспрепятственный вход и выход пассажиров. На модели серии устанавливался рядный шестицилиндровый двигатель Mercedes.
На базе ГолАЗ-АКА-6226 была предпринята попытка создания троллейбуса для Москвы совместно с Тушинским машиностроительным заводом. Предполагалось, что троллейбус получит голицынские шасси и кузов; двигатель и высоковольтное оборудование будет поставлять завод «Динамо», а окончательной сборкой займется ТМЗ. Однако, дальше опытного образца, который так никогда и не возил пассажиров, дело не продвинулось.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГолАЗ-АКА-6226 «Россиянин» | ||
|---|---|---|
| Модель | АКА 5225 | АКА 6226 |
| Класс и категория автобуса | Большой, М3 | Особо большой, М3 |
| Назначение автобуса | Городской, Класс I | |
| Тип кузова | Цельнометаллический, вагонного типа | |
| Длина / ширина / высота, мм | 11545 / 2500 / 3160 | 17470 / 2500 / 3160 |
| Масса снаряжённая / полная, кг. |
9950 / 18000 | 13000 / |
| База, мм | 5875 | 5625 + 6175 |
| Колесная формула | 4x2 | 6x2 |
| Свес передний / задний, мм | 2560 / 3040 | |
| Минимальный радиус поворота, м | 10,65 | |
| Количество дверей | 3 | 4 |
| Конфигурация дверей | 2 — 2 — 2 | 2 — 2 — 2 — 2 |
| Число мест для сидения / стояния | 28+1 / 85 | 40+1 / 180 |
| Пассажировместимость, чел. | 115 | 220 |
| Силовой агрегат | Дизельный двигатель Daimler Chrysler OM 447hLA | |
|
6R | |
|
11,970 | |
|
220 (300) (при 2200 об/мин-1) | 184 (250) (при 2200 об/мин-1) |
|
900 (при 1200-1600 об/мин-1) | |
|
66 | 77 |
|
22 | 44,4 |
|
Euro I | |
| КПП | Voith DIWA D 854.2, гидромеханическая | |
|
4 / 1 | |