ГолАЗ-4244 (2002)
Каталог > Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) > ГолАЗ-4244
1993: ГолАЗ-АКА-Витязь ГолАЗ-АКА-Лидер ГолАЗ-АКА-5225 «Россиянин» ГолАЗ-АКА-52251
1994: ГолАЗ-АКА-6226 «Россиянин»
1999 - 2002: ГолАЗ-4242
2002: ГолАЗ-4244
2003 - н.д.: ГолАЗ-5290 «Круиз» / ГолАЗ-5291 «Круиз» / ГолАЗ-52911 «Круиз»
2004 - н.д.: ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 ГолАЗ-ЛиАЗ-52562R / ГолАЗ-ЛиАЗ-52563R
2006 - н.д.: ГолАЗ-6228 ГолАЗ-3030
2007 - н.д.: Андаре-850 Андаре-1000
2008 - н.д.: ГолАЗ-6228.10
Иностранные летние шины r14 Кемерово .
История и описание
32-местный автобус ГолАЗ-4244 предназначен для пригородных и междугородных сообщений.
Кузов вагонной компановки с необычной, а потому запоминающейся, передней панелью установлен на шасси Daewoo AVIA AL 90, имеет одну двухстворчатую пассажирскую дверь в базе (вторая - одностворчатая - дверь в заднем свесе используется как аварийный выход), 32 полумягких сиденья и багажный отсек емкостью 2,7 м3. В переднем свесе размещены четырехцилиндровый дизель AVIA D 421.85.00 мощностью 85 кВт и 5-пятиступенчатая механическая коробка передач PRAGA 5PS36. Для повышения комфортабельности в салоне установлена эффективная система отопления мощностью 35 кВт; колебания кузова гасятся пакетом полуэллиптических малолистовых рессор и гидравлическими амортизаторами. Тормозная система выполнена с пневмогидравлическим приводом к дисковым на передних и барабанным на задних колесах тормозным устройствам с ABS и регулировкой тормозных сил в зависимости от нагрузки на каждое колесо. Благодаря грамотному подбору несущих, обшивочных материалов и покрытий, предприятие гарантирует сохранение кузова от сквозной коррозии не менее 12 лет.
В целях унификации сечение кузова модели 4244 соответствует городскому автобусу.
На выставке "КомТранс-2002" этот автобус получил титул "Лучший российский автобус 2002 года".