КАвЗ-3241 / КАвЗ-3244 «Бычок» (1998-2007)
Каталог > Курганский автобусный завод (КАвЗ) > КАвЗ-3241 / КАвЗ-3244 «Бычок»
1954 - 1958: КАвЗ-657
1955: КАвЗ-651 «Рица»
1958 - 1973: КАвЗ-651 / КАвЗ-651А / КАвЗ-651Б/ КАвЗ-651Г
1960: КАвЗ-985 (КуАЗ-985)
1961 - 1968: КАвЗ-659 / КАвЗ-663
1963: КАвЗ-3100 «Сибирь»
1971 - 1977: КАвЗ-685В / КАвЗ-685Т
1971 - 1993: КАвЗ-685 / КАвЗ-685М / КАвЗ-3270 / КАвЗ-3271
1978: КАвЗ-5232
1992: КАвЗ-3275 / КАвЗ-3278 / КАвЗ-32784
1992 - 2008: КАвЗ-3976 / КАвЗ-39762
1993: КАвЗ-3276
1997 - 2008: КАвЗ-39765
1998: КАвЗ-4229
1998 - 2007: КАвЗ-32441 КАвЗ-3241 / КАвЗ-3244 «Бычок»
2001 - н.д.: КАвЗ-39762-023 / КАвЗ-39765-023 / КАвЗ-39767-023 «Школьный»
2002 - н.д.: КАвЗ-4238 «Аврора» КАВЗ-4235-33 «Аврора»
2005 - н.д.: КАвЗ-3208 «Валдай» / КАвЗ-32081 «Валдай»
2008 - н.д.: КАвЗ-4239
История и описание
В 1998-2007 гг. дочернее предприятие КАвЗа - ООО «Вика ЛТД» выпускало на стандартном шасси ЗИЛ-5301БО автобус малого класса КАвЗ-3244 вместимостью 29 пассажиров (мест для сидения - 15) с дизельным двигателем ММЗ Д-245 мощностью 109 л.с. с турбонаддувом.
Вместимость (пасс. мест) | 29(15) | |
Снаряженная масса, кг | 4700 | |
Полная масса | 6900 | |
Распределение нагрузки по осям от полной массы, кг: | передняя ось | 2240 |
задняя ось | 4660 | |
Шасси | ЗИЛ - 5301 БО | |
Двигатель | Д - 245.12 | |
4-цилиндровый, рядный, дизельный с жидкостным охлаждением | ||
Номинальная мощность, л.с. | 107 | |
Рабочий объем, л | 4,75 | |
Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км | 14 | |
Макс. крутящий момент, Нм | 350 | |
Макс. скорость, км/ч | 90 |
- Кузов автобуса выполнен по традиционной автобусной технологии принятой во всем мире. Каркас кузова изготовлен из низколегированной стальной трубы прямоугольного сечения. Внутренние полости труб каркаса обработаны антикоррозийным составом.Обшивка нижней части кузова и отсеков выполнена из оцинкованной стали. Кузов автобуса дополнительно изнутри и снизу обработаны шумопоглащающими и антикоррозийными материалами.
- Высоко комфортабельный салон.
- Различные комплектации базового варианта (грузопассажирский, ритуальный, люкс)