Волжанин-52851
Каталог > «Волжанин» (г. Волжский) > Волжанин-52851
Волжанин-32901 Волжанин-52701 Волжанин-6270 Волжанин-527006 «Ситиритм-12» (City Rhythm 12) Волжанин-627006 «Ситиритм-15» (City Rhythm 15) Волжанин-52702 Волжанин-52851 Волжанин-52851 «Дельфин» Волжанин-52851 «Мобильный офис и штаб» Волжанин-527001 «Передвижная библиотека (Библиобус)» Волжанин-527002 «Медицинский центр» Волжанин-5270
История и описание
Волжанин-52851 - туристический автобус для дальних маршрутов. В стандартной комплектации устанавливается климат-система Thermo King. Выполнен на самоходном шасси SCANIA. Возможно изготовление офисного варианта.
Автобус сочетает в себе вместительный комфортабельный салон, оптимальные эксплуатационные расходы и удобство в обслуживании. Укомплектован креслами повышенной комфортности с механизмом выдвижения в проход.
Данная модель по желанию заказчика может комплектоваться аудио-видео системой BLAUPUNKT , кухонным мини блоком и туалетом.
Каркас автобуса изготовлен из низколегированной высокопрочной корабельной стали 09Г2С с повышенной коррозионной стойкостью и облицовочными панелями из оцинкованной стали.
Пассажировместимость в стандартной комплектации - 47 чел.
Схема компоновки - с задним продольным расположением двигателя; стеклопаекты - вклеенные. Тип кузова - вагонный, одноэтажный, несущий, закрытый, цельнометаллический.
| Техническое описание | |
| Описание автобуса | |
| Категория | М3 |
| Класс | III |
| Общая характеристика | |
| Шасси транспортного средства | SCANIA (Швеция) или DEUTZ (Германия) |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4х2 / задние (с двухскатной ошиновкой) |
| Схема компоновки транспортного средства | Вагонная; расположение двигателя заднее, продольное |
| Кабина водителя | Открытого типа |
| Тип кузова | Вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, сварной с каркасом из низколегированных высокопрочных сталей прямоугольного сечения с оцинкованными цельнотянутыми клееными бортами. Облицовка крыши из цельнотянутых листов с отсутствием поперечных стыковочных швов. Шумо-и-термоизоляция кузова. Остекление автобуса вклеенное тонированное |
| Формула дверей | 1-1-0 |
| Мест для сидения | 43 или 45 или 47+1 |
| Пассажировместимость | 43 или 45 или 47 |
| Гарантия кузова от сквозной коррозии, лет | 10 |
| Весовые и размерные параметры | |
| Габариты автобуса (Д/Ш/В), мм | 12000/2550/3400-3520 (c кондиционером) |
| База автобуса, мм | 6040 |
| Масса снаряженного транспортного средства, кг | 13100…13800 (14280…14560 с кондиционером) |
| Полная масса транспортного средства, кг | 18500 |
| Двигатель | |
| Изготовитель | SCANIA (Швеция) / DEUTZ (Германия) |
| Марка двигателя | SCANIA / DEUTZ BF6M1013 |
| Тип | Дизель |
| Цикл | Четырехтактный |
| Расположение | Заднее, продольное |
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 8970 или 7146 |
| Число/расположение цилиндров | 6/рядное |
| Максимальная мощность, л.с. | 300 или 285 |
| Соответствие международному экологическому стандарту | Euro-4 / Euro-3 |
| Контрольный расход топлива при 60 км/ч на 100 км пробега, л | 32 |
| Ресурс ходимости, км | 1 000 000 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач (марка, тип) | GR 801 R CS с ручным управлением / ZF S6 120U |
| - Число передач вперед/назад | 8/1 / 6/1 |
| - Конструкция | Механическая, восьмиступенчатая с ручным управлением |
| - Ресурс ходимости, км | не менее 1 000 000 |
| Ведущий мост | |
| - Главная передача (марка, тип) | SCANIA, ADA 1300 / ZF |
| - Ресурс ходимости, км | не менее 1 000 000 |
| Подвеска | |
| По типу | Пневматическая |
| Рулевое управление | |
| Марка рулевого механизма | ZF 8098 |
| Ресурс ходимости, км | не менее 1 000 000 |
| Тормозная система | |
| По типу | Пневматическая |
| Электрооборудование | |
| Электрооборудование | 24 в, однопроводная сеть |
| Шины | |
| Размер | 295/80 R22,5 |
| Дополнительное оборудование | |
| Биотуалет | Опция |
| Аудио-видеосистема | Опция |
| Климатическая система "холод-тепло" | Базовая комплектация |
| Миникухня | Опция |
| Гарантийные обязательства завода-изготовителя | Не менее 12 (двенадцати) месяцев или 100 000 (сто тысяч) км. пробега – в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит раньше. |