ЛиАЗ-5292 / ЛиАЗ-52922 (2004-н.д.)
Каталог > Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) > ЛиАЗ-5292 / ЛиАЗ-52922
1960: ЛиАЗ-158В (ЗИЛ-158В)
1962: ЛиАЗ-5Э-676
1963: КАвЗ-3100 «Сибирь»
1967: ЛиАЗ-677 ЛиАЗ-677Ш ЛиАЗ-677А / ЛиАЗ-677МС
1970: ПТС-ЦТ "Лотос" ЛиАЗ-5930 / ЛиАЗ-5931 / ЛиАЗ-5932
1970 - 1975: ЛиАЗ-677В
1973: ЛиАЗ-677Б
1974 - 1975: ЛиАЗ-677П
1976: ЛиАЗ-677Г
1978: ЛиАЗ-677М
1988: ЛиАЗ-5256 ЛиАЗ-52565
1990: ЛиАЗ-5919 "Мираж"
1995: ЛиАЗ-6212
2000: ЛиАЗ-5256R
2004 - н.д.: ЛиАЗ-5292 / ЛиАЗ-52922 ЛиАЗ-5292.57
2005: ЛиАЗ-62XX
2006 - н.д.: ЛиАЗ-5293 ЛиАЗ-5280 (Троллейбус) ЛиАЗ-52802 (Троллейбус) ЛиАЗ-52803 (Троллейбус)
2008 - н.д.: ЛиАЗ-6213
История и описание
Городской низкопольный автобус большого класса ЛиАЗ-5292 предназначен для крупных городов с интенсивным пассажиропотоком. Низкий уровень пола (высота пола над уровнем дороги - 340 мм) , широкие пассажирские двери обеспечиваютудобную посадку-высадку пассажиров, что сокращает время нахождения на маршруте. Автобус обрудован мостом производства компании Raba, рулевым механизмом Z/F -8098. Дизельный двигатель Caterpillar-3116 соответствует нормам экологической безопасности Euro-2. Тормозная система пневматическая, передние тормоза дисковые Knorr-Bremse SB-7000, задние - колодочные, барабанного типа, ABS. Вентиляция естественная через люки и форточки. Система отопления жидкостная, с подогревателем.
Новая разработка Ликинского автобусного завода - ЛиАЗ-52922 - низкопольный в комплектации: двигатель MAN (Euro-3), мост и КПП ZF.
| Тип кузова | Несущий, вагонной компоновки |
| Ресурс кузова, лет | 12 |
| Колесная формула | 4x2 |
| Длина / ширина / высота, мм | 11990 / 2500 / 2880 |
| База, мм | 5960 |
| Высота потолка в салоне, мм | 2295 |
| Высота пола над уровнем дороги, мм | 360 |
| Количество / ширина дверей, мм | 3 / 1280 |
| Мин. радиус разворота, м | 11,5 |
| Масса снаряженная / полная, кг | 9950 / 17700 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось,кг | 6700 / 11100 |
| Емкость топливного бака, л | 180 |
| Общее число мест / в т.ч. посадочных | 112 / 20+1 |
| Мост | ZF – AV 132/87 |
| Рулевой механизм | ZF Servokom 8098 с гидроусилителем руля |
| Тормозная система | Рабочая – пневматическая, двухконтурная с разделением контуров по осям, тормозные механизмы передних и задних колес дисковые, ABS Стояночная – тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов Запасная – каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система |
| Вентиляция | Естественная, через потолочные люки и форточки |
| Система отопления | Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя «Webasto» |
| Двигатель (дизельный) | MAN D0836LOH4 |
| Количество и расположение цилиндров | 6R |
| Нормы экологической безопасности | EURO-3 |
| Рабочий объем, л | 6,87 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 180 (245) – 2400 мин-1 |
| Макс. крутящий момент, Нм | 975 при 1300-1700 мин-1 |
| Расположение | Заднее, продольное |
| Максмальная скорость, км/ч | 75 |
| КПП | ZF – 6HP 504C |
Ссылки
http://www.gazgroup.ru/buyers/autobus/urban/large/?p=180